Se fossero almeno schietti e sinceri dovrebbero dire: "Ci siamo sbagliati. I nostri aeroporti sono Linate e Fiumicino. Per quanto riguarda Malpensa, meglio chiuderlo". Farebbero meglio ad ammetterlo, perchè la strategia (miope) sembra esattamente questa. Basti pensare che almeno 13 delle linee che Etihad vuole portare su Linate attraverso la nuova Alitalia sono già operative su Malpensa.
