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Lago da frontalieri, l’appello: “Prolungate la linea”

Lavoratori in coda alle dogane: arriva la proposta di estendere fino a Melide la tratta di navigazione Morcote – Port Ceresio

Estendere fino a Melide, in via sperimentale per il mese di maggio, la tratta di navigazione lacuale Morcote – Porto Ceresio. E’ la proposta della Società Navigazione del Lago di Lugano, stesa in collaborazione con l’Associazione Amici della Navigazione della Regione dei Laghi e, per quanto di competenza, con l’Autorità di Bacino Lacuale Ceresio, Piano e Ghirla. Il documento è stato trasmesso al Gran Consiglio del Canton Ticino e al Presidente del Consiglio regionale della Lombardia Alessandro Fermi. Obiettivo: potenziare in maniera cospicua il collegamento via lago tra Svizzera e Italia, che già rappresenta una valida ed efficace alternativa ecologica al trasporto individuale su strada e che consente una notevole riduzione delle tempistiche di raggiungimento del luogo di lavoro rispetto all’automobile.

Il trasporto di linea via lago – inoltre –  garantisce il pieno rispetto delle misure di contenimento e di distanza sociale disposte dalla Confederazione e dalle Autorità italiane, già applicate su tutti i battelli.

Melide, in particolare, rappresenta un nodo di interscambio fondamentale all’interno del territorio grazie ai suoi collegamenti con ferrovia, strade e autostrada.

“In questo momento – spiega il Presidente dell’Autorità di Bacino, Massimo Mastromarino – stiamo valutando ogni iniziativa per aiutare e sostenere il lavoro frontaliero e ci stiamo impegnando per incentivare la ripresa economica del Paese. I rapporti transfrontalieri sono di fondamentale importanza e cerchiamo di creare, da sempre, una corretta armonia di supporto alle politiche lavorative ed economiche”.

Dal punto di vista strategico e di sistema, l’iniziativa si inserisce nel progetto Interreg LUPO (LUgano-POrto Ceresio), finalizzato alla mobilità sostenibile transfrontaliera tra Lugano e Porto Ceresio nel quadro della cooperazione tra Cantone Ticino e Regione Lombardia per potenziare la navigazione come strumento concreto di sviluppo territoriale.

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