Costi triplicati e tempi di trasporto aumentati di almeno 20 giorni.
E’ quanto sta avvenendo all’export del varesotto, che paga sulla propria pelle gli effetti della crisi in Medioriente.
L’allarme è di Camera di Commercio, che per voce del presidente Mauro Vitiello si sofferma sulle ricadute della guerra e delle recenti aggressioni Houthi, alleati dell’Iran, che stanno allontanando parte dei trasporti commerciali dal Canale di Suez, optando per percorsi alternativi più lunghi e più costosi.
Una svolta dolorosa, specie per il mercato italiano, il cui import-export incanala a Suez il 40% del proprio traffico.
Una testimonianza diretta arriva da Emanuele Fumagalli, uno dei 3 soci dell’azienda varesina che esporta in tutto il Mondo le sue lampade da esterno: “Spediamo una media di 800 container all’anno: questa situazione ricadrà anche sull’utente finale, che finirà per pagare a un prezzo più caro il nostro prodotto”.
