Procedono a pieno regime i lavori di realizzazione del nuovo collegamento ferroviario tra il Terminal 2 dell’aeroporto di Milano Malpensa e la linea ferroviaria del Sempione. Nello scorso week end, è stata chiusa la stazione ferroviaria di Gallarate per l’intervento sui binari della Milano- Domodossola in vista dell’allacciamento al nuovo tratto di linea del Sempione. Due questioni ancora aperte però, secondo quanto anticipato dai tecnici di FerrovieNord durante la visita al cantiere da parte degli assessori regionali Lucente e Terzi, mercoledì 13 dicembre: l’eleggibilità dei costi che verranno sostenuti nel 2025 e le problematiche connesse all’attivazione del Bivio lato Casorate Sempione dipendenti da interventi programmati e in via di realizzazione da parte di Rfi sulla tratta Gallarate – Arona. Per salvaguardare al massimo il cofinanziamento dell’Europa si chiederà la proroga da giugno a dicembre 2024 all’Agenzia europea CINEA (che lo scorso 24 novembre ha effettuato una visita al cantiere).
“Il nuovo collegamento ferroviario Sempione- T2”, secondo Andrea Gibelli, ceo del gruppo FNM, “è un’opera che anticipa l’esigenza di un nuovo pendolarismo turistico e del tempo libero, nato dopo il Covid, rispetto al classico di studenti e lavoratori”. Continua Gibelli, “Un dato su tutti, si sono raggiunti, il sabato e la domenica, i valori pre-covid, prima che durante la settimana”.
